CURSO INFOTEORICO DE DIRECCION HIDRAULICA
Hasta comienzos del siglo pasado los vehículos de cuatro ruedas se
direccionaban haciendo girar todo el eje delantero
El principal inconveniente es el enorme volumen barrido por el eje en su
recorrido. Esto impide la construcción de vehículos compactos.
Johann Georg Lankensperger (Baviera 1779-1847) inventó un sistema en
el que las dos ruedas giraban entorno a pivotes independientes.
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