Curso de Injeção Eletrônica para Motocicletas - Nível 1

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Curso é indicado para mecânicos e profissionais que trabalham com injeção eletrônica.

Além disso, é ideal para preparadores de motores de competição.

São 9 horas e 23 minutos de informações de alta qualidade de quem realmente sabe da teoria a prática.

Detalhes
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CURSO DE PREPARAÇÃO DE MOTORES MÉTODO SM RACING 5
1 Ano Hotmarter

No Curso de Preparação de Motores – Método S.M.RACING 5, iremos abordar as principais técnicas que existem em processos de modificação de motores com o objetivo de ganhos em torque e rotação (potência) para competições.

Nosso objetivo, é fazer com que nossos alunos possam fazer uso de nossa metodologia exclusiva para motores de diferentes marcas, modelos e configurações, te levando do nível básico ao avançado com um dos maiores nomes do mercado, Marcelo Beti.

Agora, veja todos os detalhes do que você aprende em nosso curso…

MÓDULO 1: COMANDOS DE VÁLVULAS

Neste módulo, você irá aprender detalhes sobre enquadramento de comandos, geometria, diagrama de fases, leitura de Comandos com disco graduado, como OHV, OHC e o DOHC. Você vai ver a aplicação de um comando de válvulas na preparação!

MÓDULO 2: USINAGENS PARA PREPARAR UM MOTOR DE COMPETIÇÃO

Todos sabemos que o processo de usinagem para um motor de competição é uma tarefa extremamente importante no processo. Por isso, você irá descobrir de forma completa e objetiva como é o processo de usinagem de Cilindro, pistão, afastamento de válvulas, câmara de compressão, cavas de pistão, usinagem de bico injetor (mais vazão), ângulos de sede de válvulas, ângulos nas válvulas.

MÓDULO 3: COMO ACERTAR SEU MOTOR (MISTURA AR/COMBUSTÍVEL)

Sonda Lambda, monitoramento por voltagem e por lambda, como fazer o remapeamento de injeção de combustível, como instalar sonda lambda, tipos de sonda e diagrama elétrico.

MÓDULO 4: COMO PREPARAR UM COMANDO DE VÁLVULAS

Finalmente chegamos aos primeiros passos para você iniciar a personalização de uma máquina de comandos com disco de grau, calibração da máquina de Comandos, Usinagem do came, leitura dos graus pós usinagem.

MÓDULO 5: TESTES EM DINAMÔMETRO

Remapeamento: erros e acertos.

MÓDULO 6: PREPARAÇÃO DE CABEÇOTE

Redimensionamento: dultos, diâmetro de válvulas, levantes de válvulas, taxa de compressão, fórmulas.

MÓDULO 7: CONCLUSÃO COM DEPOIMENTO DO PROFESSOR MARCELO

Neste módulo final,

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